Opis szczegółowy produktu

Przekształć swoją Hondę S2000 w drapieżnego ulicznego potwora

W końcu są – progi boczne, na które Twoje S2000 zawsze zasługiwało.

Pamiętasz to uczucie, kiedy po raz pierwszy usiadłeś za kierownicą swojej Hondy S2000? Ta adrenalina. Tę wolność. To doskonałe uczucie z jazdy prawdziwym japońskim roadsterem.

Ale bądźmy szczerzy...

Fabryczny design jest... po prostu mdły.

Wygląda to tak, jakby Honda zapomniała, że S2000 to sportowa bestia, a nie rodzinne kombi. Te puste linie boczne? Zero agresji. Żadnego charakteru. Po prostu przeciętność.

Przedstawiamy progi boczne w stylu DF – Twój natychmiastowy wizualny upgrade

Te progi boczne w agresywnym stylu DF radykalnie zmienią profil Twojego samochodu. W ciągu kilku godzin z niepozornego roadstera stworzysz uliczną dominację, która przyciąga spojrzenia na każdym skrzyżowaniu.

Dlaczego właśnie te progi?

✓ Precyzyjne dopasowanie do modeli 2000-2009 – Żadnych improwizacji. Pasują idealnie jak rękawiczka.

✓ Wysokiej jakości materiał PP – Wytrzymały, elastyczny, gotowy na polskie realia (dziury, krawężniki, zima).

✓ Agresywny design DF – Sportowe linie, które krzyczą "performance", zanim jeszcze odpalisz silnik.

✓ Gotowe do lakierowania – Czarna, niepomalowana powierzchnia = idealna baza dla Twojego niestandardowego lakieru lub pozostaw matową czerń dla surowego wyglądu wyścigowego.

✓ Łatwa instalacja – Żadna filozofia. Podstawowe narzędzia i kilka godzin = gotowe.

Co zyskasz?

• Niższy, szerszy "stance" – Optycznie obniżysz samochód o centymetry
• Kompletna transformacja – Ludzie pomyślą, że masz customowy build za setki tysięcy
• Ochrona progów – Bonus: chroni oryginalny lak przed kamieniami i zarysowaniami

UWAGA: Po instalacji spodziewaj się zwiększonej uwagi na parkingach, kciuków w górę od pasażerów i zazdrosnych spojrzeń od właścicieli Miaty.

Twoje S2000 zasługuje na więcej niż fabryczną przeciętność. Nadaj mu charakteru, który odpowiada jego duszy.

Ograniczona dostępność. Wysokiej jakości części aftermarketowe do S2000 znikają szybciej niż benzyna ze zbiornika przy kopnięciu VTEC.