Zásilkovna.cz má otevřených téměř 3 800 výdejních míst míst (z toho 2 750 v České republice a 600 na Slovensku), do kterých doručujeme naše objednávky.
Platba v hotovosti již od 18. 5. 2020!
Od pondělí 18. 5. 2020 tak budete moci znovu platit dobírku v hotovosti, a to jak na výdejních místech, tak i při doručení na adresu v ČR i na Slovensku.
Jednou z hvězd ženevského autosalonu je Jeep® Wrangler Rubicon 1941 navržený značkou Mopar®.
Expozici značky Jeep® dominuje výjimečný Wrangler Rubicon 1941, vůz, který díky řadě doplňků Jeep®Performance Parts od značky Mopar® dokáže uspokojit veškerou touhu po dobrodružství. Jedná se o evropskou premiéru speciální off-roadové konfigurace, která je 100% způsobilá k provozu na pozemních komunikacích.
Pozornost poutá také městská verze Wrangler Sahara s originálním příslušenstvím Mopar a chromovanými detaily.
Pozornosti návštěvníků jistě neunikne ani Jeep®Renegade v novém odstínu Bikini navržený pro městská dobrodružství. Příslušenství Mopar učinilo z tohoto modelu zcela ojedinělý vůz.
Originální příslušenství značky Mopar® a specifické služby pro zvýšení potenciálu všech vozidel skupiny FCA budou k vidění i v expozicích značek Alfa Romeo, Fiat a Abarth.
Na ženevském autosalonu má evropskou premiéru nový Jeep®Wrangler Rubicon 1941 navržený značkou Mopar®. Jedná se o konfiguraci, která je 100% způsobilá k provozu, a přitom dokonale naplňuje touhu po dobrodružství. Tak, jako kterýkoliv produkt značky Mopar i originální příslušenství Jeep®bylo navrženo tak, aby poskytovalo maximální funkčnost, bezpečnost, styl a výkon. To je možné především díky tomu, že při jeho navrhování spolupracuje Mopar se stejným týmem, jaký navrhoval samotný vůz. Maximálním vyjádřením této koncepce je právě nový Wrangler Rubicon 1941. Vůz je vybavený vybranými díly Jeep®Performance Parts, které posouvají jeho legendární off-roadové schopnosti do nové dimenze. To demonstruje například sada zvýšení podvozku o 2 palce, šnorchl pro vyšší brodivost, lišty proti kamenům, černé prahy dveří, černé víčko palivové nádrže a celoroční koberečky. Celkovou podobu tohoto vozu završuje karoserie 1941, která připomíná významný rok značky Jeep®. Model Willys připomíná řada detailů, jakými jsou kola, hlavice řadicí páky či stolek na dveřích zavazadlového prostoru. Vozidlo je zušlechtěno vybraným příslušenstvím z katalogu Jeep®Wrangler, který zahrnuje přes 200 položek. Jedná se o matně černou sedmiotvorovou masku chladiče, zástěrky kol, off-rodová světla, kryty vnějších zrcátek, to vše v kontrastu se žlutým odstínem karoserie Hella Yella. Personalizace Mopar pokračuje také v interiéru prostřednictvím černého síťovaného překrytí interiéru místo plátěné střechy a madel u předních sedadel. Wrangler 1941 slibuje maximální zážitek z jízdy v terénu, a přitom je 100% schválený k provozu na pozemních komunikacích.
Tato speciální sada příslušenství je na ženevském autosalonu prezentovaná na modelu Rubicon. Od letošního léta však bude k dispozici i u verzí Sport a Sahara se vznětovým motorem 2.2.
Mopar se ale nezaměřuje pouze na off-roadové schopnosti. Příslušenstvím Mopar lze personalizovat i městské verze, například Jeep®Wrangler Sahara ve výbavě Urban. Chromované víčko palivové nádrže a ochrana prahů dveří zde doslova vystupují z modré karoserie Ocean.
Zmínku zaslouží rovněž Jeep®Renegade Limited ve zcela novém odstínu karoserie Bikini, který se může pochlubit městským vzhledem s ochranou prahů dveří s logem Jeep®, předním spoilerem, novými prahy dveří a lištou u zadních výklopných dveří v šedém odstínu Subshine. Stejný odstín se objevuje rovněž na specifických krytech vnějších zpětných zrcátek a masce chladiče. Z doplňků interiéru zaslouží pozornost organizér zavazadlového prostoru a textilní koberečky.
Komplexní a vysoce moderní nabídka
Značka Mopar však nepředstavuje v Ženevě pouze produkty pro vozy Jeep®. Vybrané výtvory a prvky pro personalizaci Mopar mohou návštěvníci vidět i v expozicích značek Alfa Romeo, Fiat a Abarth. Příslušenství navržené pro vozy Alfa Romeo je jedinečné a osobité a ideální pro zvýšení sportovní povahy modelů Giulietta, Giulia i Stelvio. Špičkové materiály, jakým je uhlíkový kompozit, zdobí kryty zrcátek, masku chladiče, hlavici řadicí páky či prahové lišty. Texturovaná povrchová úprava Miron pak nachází využití na specifických litých kolech. Světelný nápis u prahů dveří a tmavá úprava koncových světel pro Stelvio jsou jen malou ukázkou z příslušenství, které se zde prezentuje. Jednotlivé doplňky jsou přitom k vidění nejen na samotných vozech, ale i ve speciálních a elegantních vitrínách.
V expozici značky Fiat jsou připravené dvě vitríny, které prezentují vybrané originální příslušenství Fiat: paket Carbon pro model Tipo Sport a paket Dark pro řadu 500X. Paket Carbon zahrnuje řadu karbonových detailů zvyšujících závodní styl vozu, přední a zadní nárazník, boční prahové nástavce, kryty vnějších zpětných zrcátek či kliky dveří. Vystavené Tipo Sport je vybaveno paketem Dark, tedy stejným příslušenstvím v tmavém odstínu. Volitelným prvkem jsou pak působivá 18palcová litá kola.
Druhý paket je jedním z estetických paketů pro řadu 500X. Vytvořený byl tak, aby zvýraznil eleganci, design a sportovní styl italského crossoveru.
Návštěvníci expozice značky Abarth se mohou blíže seznámit s klíčovými doplňky Mopar určenými pro model Abarth 124 spider. Jedná se především o hard top z uhlíkového kompozitu, který je maximálně funkční, lehký, bezpečný a vozu poskytuje vzhled coupé, ovšem při zachování všech emocí a potěšení z jízdy, jaké dokážou nabídnout pouze opravdové roadstery. Sportovnost vozidla a jeho jízdní vlastnosti posiluje rovněž specifická torzní tyč. Maximální svobodu jízdy pak poskytuje organizér zavazadlového prostoru s logem Mopar.
Filip byl mladý muž s vášní pro americká auta. Od chvíle, kdy poprvé zahlédl na internetu mohutné pickupy, si slíbil, že jednoho dne bude jedno z těchto ikonických vozidel parkovat přímo před jeho domem. Filip nebyl bohatý, ale byl odhodlaný. Měl talent na mechaniku a rád trávil hodiny v garáži opravováním starších aut, která nakupoval za zlomek jejich hodnoty. Tento koníček mu nejen přinášel radost, ale také šetřil peníze na jeho vysněné vozidlo.
Jednoho večera, když procházel online aukce, narazil na inzerát, který ho okamžitě zaujal. Byl to Dodge RAM 1500 QuadCab Tradesman z roku 2024. Masivní pickup s motorem 3,6L Pentastar, vyrobený v Americe. Cena začínala na 8.000 USD, což bylo vzhledem k poškození pochopitelné. Vůz byl nabourán na zadní část, která měla promáčkliny, rozbité levé zadní světlo a poškozenou levou přední část. Přesto Filip nemohl odolat. Viděl v něm potenciál. Viděl, jak by tohle auto mohlo být jeho vlastním mistrovským dílem.
Díly předního nárazníku použité při opravě
.
.
.
.
.
.
Aukce byla napínavá. Cena rychle rostla, a když dosáhla 10.000 USD, Filip se rozhodl, že přihodí naposledy. Klikl, a než si to stačil rozmyslet, aukce skončila. Dodge RAM byl jeho.
Když vůz dorazil na Filipův pozemek na přívěsu, realita ho na okamžik zaskočila. Auto vypadalo ještě hůř než na fotografiích. Zadní část byla vážně promáčklá, levé zadní světlo úplně chybělo a levá přední část byla poškozená až k zavěšení kola. Motor sice nastartoval, ale Filip zaslechl podivné zvuky, které naznačovaly nutnost dalších oprav. Nicméně, místo aby se zalekl, Filip pocítil vlnu vzrušení. Zhluboka se nadechl a pustil se do práce.
První týden strávil zjišťováním rozsahu škod. Levá zadní část vyžadovala kompletní výměnu světla a část plechu musela být vyrovnána. Přední levá část byla náročnější – bylo nutné opravit podběh kola, vyměnit některé díly zavěšení a přelakovat poničené části. Filip se rozhodl, že některé součástky objedná nové přímo z USA, zatímco jiné sežene z vrakovišť. Byl to pečlivý proces, který vyžadoval nejen jeho dovednosti, ale i trpělivost.
Bylo nutné vyměnit i kapotu, světlo, blatník...
.
.
Každý večer po práci a většinu víkendů trávil v garáži. Byla to dřina, ale Filip miloval každý okamžik. Naučil se spoustu nových věcí – sledoval videa o opravách podobných vozidel, konzultoval problémy s kamarády mechaniky a zkoušel různé techniky, které by celý proces usnadnily. Jedním z největších úkolů bylo naladit motor Pentastar, který sice běžel, ale měl problémy s výkonem. Po důkladné diagnostice Filip zjistil, že problém byla vadná olejová pumpa, kterou ihned vyměnil.
Po třech měsících tvrdé práce Filip konečně dokončil poslední úpravy. Dodge RAM 1500 QuadCab Tradesman stál na jeho pozemku, lesknoucí se v odpoledním slunci. Auto vypadalo jako nové – mohutné, majestátní, připravené na jakoukoli výzvu. Filip se posadil za volant, otočil klíčkem a motor zaburácel čistým, silným zvukem. Ten pocit byl nepopsatelný.
Když Filip vyjel poprvé na cestu, všichni sousedé se za vozem otáčeli. Každý, kdo ho viděl, nemohl uvěřit, že to stejné auto bylo před třemi měsíci zničeným vrakem. Filip byl pyšný. Nebylo to jen auto – byl to symbol jeho odhodlání, houževnatosti a lásky k mechanice. Věděl, že za těch 10.000 USD nezískal jen nabouraný vůz. Získal příležitost něco dokázat – sobě i ostatním. A jeho Dodge RAM byl teď víc než jen dopravní prostředek. Byl to důkaz, že sny se mohou stát skutečností, pokud na nich tvrdě pracujete.